【Now新聞台】吉利汽車去年銷售未達標，加上預期今年銷售接近零增長，被一眾大行下調目標價或評級，股價跌11%，單日市值蒸發116億元。
吉利銷售未達標，加上對今年銷售目標審慎，股價再捱沽，曾跌至10元邊緣，最多跌12%，是逾四年來最大跌幅。
去年吉利汽車銷量增速為四年來最慢，較去年初訂下的158萬架目標低5%，是2014年以來首次不達標。集團對前景亦審慎，銷售目標只有151萬架，即預期今年銷售升幅不足1%。
有分析認為，內地汽車行業前景暗淡，難言何時見底。
多間大行下調吉利目標價，其中麥格理及瑞信下調目標價逾50%，分別看11.9元及11元，評級由「跑贏大市」同步降至「中性」。
瑞信指，單看去年12月，吉利銷售大跌39%，是三年來首次月度銷售下跌。基於銷售及今年目標令人失望，加上吉利提供汽車購置稅補貼，預期毛利率受壓情況會延至本月。該行下調2018年至2020年每股盈利預測8%至43%。
美銀美林形容，汽車行業競爭激烈，加上高庫存亦影響未來增長。以長城汽車為例，去年9月開始減價最多25%促銷，預期減價策略會延續至今年首季，將影響吉利部分車款盈利能力，故將吉利評級由「買入」降至「跑輸大市」，目標價下調47%至10元。
中金及摩根大通亦分別將吉利目標價降至13.9元及10元。摩通指，吉利預期今年銷售接近零增長，令投資者驚訝，行業盈利面臨下滑風險。
早在上周已下調吉利目標價的摩根士丹利預期，吉利股價未來15日有70%至80%機會下跌，跑輸大市。
