計劃五月通車的漢宜高鐵枝江段早前被指涉及豆腐渣工程，在未調查清楚前，《新華社》報道，潛江段發生路基塌陷，初步懷疑是大雨引起，目前正在搶修中，但負責單位否認事件。
出事的漢宜高鐵潛江段位於湖北省武漢和宜昌之間。具體的塌陷位置，在潛江市浩口鎮南灣村，長度大約三百米，工人仍在搶修。
事件在上星期五下午發生，《新華社》到星期一早上才報道，文中未有提及有無傷亡。當地施工人員說，可能是日前下雨導致今次事故。
但據湖北省地方報章《楚天民報》引述漢宜鐵路指揮部，否認出現塌陷，解釋有關地段處於漢江平原軟基層，去年檢測時發現路基不穩定，現時進行的是正常打樁加固工程。
漢宜高鐵全長291公里，是中國四縱四橫鐵路主幹網絡中，滬漢蓉高速客運專線的一部分，出事路段由中鐵十二局承建，早前已做過通車試驗。
內地傳媒在月初曾經報道，漢宜高鐵另一路段枝江段涉及豆腐渣工程。有原料供應商舉報承建商葛洲壩集團偷工減料，將一段長達3.3公里鐵路路基的碎石層，被人用較便宜的泥頭來代替，令路基在大雨天氣下，容易因長時間浸泡而軟化變形，令高速行駛的列車面臨重大安全隱患。
原料供應商當時曾指，連接枝江段的另一段鐵路路基亦有類似問題。鐵道部門正調查事件。
據了解，漢宜高鐵原本上年通車，但在去年七月發生四十人死亡的溫州動車事故後，內地鐵路建設速度放緩，漢宜高鐵亦因此推遲到今年五月通車。
內地微博三日前，已經傳出漢宜高鐵有路基塌陷的消息，《荊州新聞網》引述潛江市浩口鎮居民報道，指塌陷路段上的部分路軌已經被拆除，有三百名民工連夜搶修加固，地盤在這幾晚都燈火通明，爭取在一個月內搶修好，保證五月能夠如期通車。
承接工程的葛洲壩集團，多次被舉報涉及豆腐渣工程，除了被舉報涉嫌用泥頭代替碎石層鋪路基，亦被指工程未有按規定，將部分路段底層的淤泥清空，導致路基即將完工時，出現沉降移位，工程被迫採取緊急補救措施，要將路基挖開後，加入混凝土，要額外用多二百萬人民幣。
內地傳媒報道，自從葛洲壩集團承接漢宜高鐵工程後，集團將工程項目，分給五間子公司負責，但工程不斷被外判，利潤一層層被攤薄，才會導致高鐵質量不達標。
葛洲壩集團日前發公告，否認工程存在質量問題，而武漢鐵路局表明，當局的驗收會
