內地今年以來首次上調成品油價。國家發改委說，會推進成品油價格改革，但有學者認為，油價未出現明顯下跌趨勢，改革有難度。
國際油價升幅，上星期早已超越內地成品油價格要調整的百分之4上限，不過正值元宵，發改委又指，決定暫不加價，一個星期後，終於都要加。
國家發改委星期三起，上調成品油價，內地汽油及柴油，將分別上調300人民幣一噸，加幅約為百分之3至4。即是90號汽油零售價，每升加0.22元人民幣，0號柴油就加0.26元人民幣一升。
證券界普遍指，加了成品油價，煉油為主的中石化，仍未擺脫煉油虧損，花旗預期每桶仍會蝕五美元。高盛就認為，發改委今次落實加成品油價，預視中央有意在短期內進一步改革成品油價機制，並維持對中石化的確信買入評級。
所謂成品油價格機制改革，是要令石油產品售價，更加貼近國際油價的升跌。官方屢次延後加價，被視為是控制通脹的手段。
中國石油大學工商管理學院副院長郭海濤認為，通脹回落是有利成品油價格機制改革的條件，但最好在油價見頂後做。現時油價未出現明顯下跌趨勢，令改革有不少難度。
不過發改委亦特別提到，伊朗核危機可能引發石油市場震盪，威脅石油供應穩定，內地需要堅定不移推進成品油價格改革，而相關改革正在論證過程，有基本共識後會向社會徵求意見。
