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【做一哥先除「路障」】中國無人車贏技術、輸法規?

【做一哥先除「路障」】中國無人車贏技術、輸法規?

【做一哥先除「路障」】中國無人車贏技術、輸法規?

【Now新聞台】內地科網巨頭百度及京東相繼進軍無人駕駛汽車市場,有報告預期,中國無人車可於2025年全面推出,有分析指,內地無人車技術日趨成熟,但在成本控制及法律規範上仍面對極大困難。

浙江一家汽車生產商於三年前成立,投資逾億元,專門研發及生產無人車,車頂設有激光雷達GPS設備,呔盤及煞車裝置由電線接駁至後座電腦。

坐上這款無人駕駛車後便可制定路線圖,即使雙手不觸摸呔盤,亦可自動行駛,遇到障礙物會自動停車。

生產商表示,中國無人駕駛技術日趨成熟,但在社會層面及成本控制上仍面對極大困難。

由於無人車市場發展潛力巨大,各科技巨頭亦希望分一杯羹。

有會計師行的報告預測,2025年中國無人車將會「落地」,2030年全球自動化汽車,「上路」數量達8100萬輛,而中國佔比將冠絕全球,高達40%,即逾3000萬輛。

有分析指,要達至這個目標,首要是中國法律須釐清無人車的道路責任。

中國工信部早前表示,未來將會不斷完善政策及規範,創造有利智能汽車發展的環境,並指目標是2020年2級以上水平的自動駕駛比例達約10%,將中國打造成智能汽車強國。

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