【Now新聞台】港鐵主席馬時亨認為，施政報告提出免入息審查的公共交通費用補貼計劃沒有與港鐵股息掛勾，能避免因股息升跌影響津貼。至於金鐘站越來越擠塞的問題，馬時亨相信要到2021年沙中綫通車後才能解決。
施政報告提出免入息審查的公共交通費用補貼計劃，港鐵主席馬時亨認為計劃不與港鐵股息掛勾，能有更大彈性，而津貼不劃分長途或短途客亦能令更多人受惠。馬時亨強調政府的補貼不會影響港鐵日後推出的優惠。
對於現時繁忙時間金鐘站十分擠逼，馬時亨相信這個情況到2021年沙中綫開通後由會展疏導人流。
馬時亨又表示，將會使用的高鐵列車部分鋁材來自神戶製鋼所，港鐵及內地車廠正了解列車有否出現問題，強調不會因趕通車忽略安全。
