【Now新聞台】美國電動車公司Tesla一款配備自動駕駛功能的汽車，去年發生車禍導致司機喪生，當局公布調查結果，指司機在事件中有責任，但Tesla自動駕駛系統的設計限制是導致車禍的主要原因。
去年5月，四十歲的布朗在佛羅里達州公路上，以自動駕駛模式駕駛一輛Tesla Model S私家車，途中撞向一輛由分叉路駛出的大型貨櫃車，布朗當場傷重不治，貨櫃車司機無受傷，事件成為美國首宗已知涉及自動駕駛系統的致命車禍。
事隔一年多，美國國家運輸安全委員會公布調查結果，認為布朗及貨櫃車司機都有責任。委員會指車禍成因之一歸咎布朗太依賴車上的自動駕駛系統，而貨櫃車司機亦沒有及時讓路。
不過委員會同時指出，Tesla都應為這宗車禍承擔部分責任。Model S應該只在沒有分叉路的州際公路行駛，雖然出事汽車在其他道路行駛是司機的問題，但系統軟件容許司機長時間脫離駕駛任務，並無阻止司機在不適合系統設計的路段使用自動駕駛系統。
根據美國當局修訂的自動駕駛級別，出事的Tesla Model S在六個等級裏面只是屬於二級，即「半自動駕駛」，多項操控功能已經自動化，但司機仍然需要監察行車環境，並於一些情況下介入控制車輛。
委員會建議，所有電動車生產商應研究更好的方法，確保司機專心留意路面情況，例如使用可以偵測司機視線的掃描器，又建議自動駕駛系統只能於合乎系統設計的路段開啟。
這宗Tesla車禍令人更關注配備自動駕駛功能汽車的安全，但與此同時，特朗普政府公布新政策，修訂自動駕駛汽車安全指引，減少車廠在道路測試這類汽車的限制。
