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【now新聞台】券商普遍預期，深港通啟動後南下資金將會較多，利好部分小型股表現，但對港交所前景傾向悲觀。
深港通公布實施方案，對於港交所是好是壞？券商傾向看淡。
花旗不否定互聯互通長遠可增加中港資金流動，但認為是港交所最後的股價催化劑，參考滬港通的經驗，不會吸引大量新股民炒港股，對港交所收入幫助有限。
該行亦跟美銀美林看法一致，認為港交所估值過高，市盈率(PE)近40倍，南下資金多為應對人民幣貶值，過去即使在高峰期，亦僅佔港股成交不足8%，並相信消息一出，炒作便會結束。
里昂亦繼續建議沽售港交所，該行相信，深港通因素已反映在股價。
在深港通機制下，南下資金選擇多了，港股通新加入約100隻，市值50億以上的恒生綜合小型股指數。
瑞信指，H股估值吸引，長遠利好資金南下。
麥格理估計，深港通公布後，AH股有約12%的上升空間。
不少券商均建議買入小型股及兩地上市的AH股，德銀表示，可跟國企指數及中型股指數對沖。
瑞銀認為，內地投資者鍾情環保股，而內房企業現金流充裕，相信可受惠資金南下。
至於內地券商股，瑞銀指，難望重現滬港通當年的升勢。
至於小型股中，高盛推薦AH折讓大、新經濟題材，以及今明兩年預測盈利有高增長的股份，建議買入和諧汽車、金隅股份及寶勝國際。
深圳股份方面，大部分高增長，但估值高，以及投機味濃，高盛建議買入有評級，以及基本因素較強的股份。
