【now新聞台】據內地傳媒報道，中遠集團跟中海集團合併的整體改革方案獲批。
醖釀逾四個月，內地兩家巨型航運企業的整合方向有望確定。
據《財新》報道，中遠及中海的整體改革方案，已獲國務院批准，整合後的集團名為中國遠洋海運集團，總部設於上海，即中海集團的基地，兩個集團旗下多家上市子公司於8月初停牌至今，將於明日發公告，披露初步整合方案。
近年國際航運業環境一年比一年嚴峻，兩家航運集團連年錄得巨額虧損，隨著中央全力進行國企改革，清理長期虧損的「殭屍企業」，中遠及中海重組可說是逼在眉睫。
今年中，兩大集團在中央層面要求下，組成五人改革領導小組，由中國海運董事長許立榮擔任組長，消息指，整合方案重點在於貨櫃運輸業務，若兩大集團重組成事，以運力計，將會成為全球第四大貨櫃運輸公司。
不過，由於貨櫃運輸客戶分散，整合複雜程度超預期，令小組未能在原本要求的三個月內提出方案，而雙方均曾提出多個構思，包括在兩大集團之上，成立一家航運投資管理公司，以及將雙方內貿及近洋運輸業務跟浦海航運合併等，但均被中央拒絕。
報道未有透露最終方案內容，有分析估計，其中一個可能是由中海集運一次過將集運相關業務全面轉移至中遠，船舶及貨櫃等將以租賃形式，交由中遠太平洋經營，而中海集運將轉型為航運金融服務平台。
有分析指，由於上海是內地最重要的貨櫃港，相信會將貨櫃業務重組的資本平台交予中海集運。
