【now新聞台】美國通用汽車發表報告，承認公司內部因為作風因循苟且，延誤十一年才證實汽車點火器有問題。報告將主要責任放在負責設計點火器的工程設計師德喬奧身上，指摘他隱瞞，令公司管理層包括行政總裁巴拉，到去年12月才瞭解問題所在，亦是造成通用汽車足足拖了十一年才著手解決問題，宣布全球召回有問題汽車的主因。
不過有死者家屬不滿這份內部調查報告，質疑管理層是否真的完全不知情，認為集團有可能是蓄意隱瞞，為了成本犧牲安全，要求司法部進行更深入的調查，將相關人士繩之於法。
在三月下令展開內部調查的巴拉，今年一月才獲通用汽車董事局，任命為集團第一位女行政總裁。不過她早在1980年加入通用汽車，是一名工程師，曾在多個部門工作，參與過全球產品開發，人力資源部等等，曾經揚言通用汽車一切都是以客為先，但她早前被死者家屬批評為人冷漠。
