抱歉，我們並不支援你正使用的瀏覽器。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
廣告
【Now新聞台】港鐵公司就高鐵香港段延誤及超支，須向政府支付22.5億元，沙中綫延誤則不作追討。
高鐵工程於2010年展開，原定於2015年通車，因應工程延誤，最終在2018年9月開通，工程造價亦由650億元超支至逾844億元。
至於2012年展開的沙中綫，因應發現遺蹟及戰時炸彈等，屯馬綫及過海段分別延誤2.5年和1.5年才通車，同時超支近110億元。
政府認為，港鐵過去已主動承擔沙中綫額外項目管理費用，以及額外開支約28億元，雙方同意不作互相追討，而現有的鐵路工程，包括古洞站、東涌綫延綫等已落實新協議，港鐵須承擔所有建造及營運風險，包括項目超支等。
