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【Now新聞台】美國當局繼續調查阿拉斯加航空一架波音客機飛行期間門塞飛脫的事件，失蹤的門塞已尋回，將有助釐清事故原因。不過，駕駛艙通話記錄儀的錄音已被覆蓋，無法翻聽，未能為調查工作提供幫助。
美國國家運輸安全委員會再披露，阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客機上周五在波特蘭市起飛後不久，一道門塞飛脫後機艙內的混亂情況，指失壓後產生的力度連駕駛艙的門都扯開，發出「嘭」一聲的巨響，副機師作通訊用的耳機都被扯下來，形容事故是恐怖事件。
委員會仍在調查事故原因，飛脫後一度「失蹤」的門塞周日傍晚在波特蘭市附近尋回，是一名教師在家中後園發現。
委員會主席霍門迪說，這道門塞非常重要，因為門塞飛脫後的形狀和門塞的零部件等資訊都有助釐清事故原因。
不過，霍門迪說分析客機兩個「黑盒」後，發現駕駛艙通話記錄儀有關今次事故的數據因為超出兩個小時的錄音時限，已被覆蓋，對今次調查或改善飛行安全來說都是一個損失。
霍門迪又提到，客機出事前自動增壓失效警示燈曾在上月初和本月初3次亮起，可能顯示機艙自動增壓失敗，阿拉斯加航空因此決定不讓客機作長途飛行，但霍門迪強調警示燈亮起未必跟今次門塞飛脫事件有關。
事故發生後，美國聯邦航空管理局下令，暫時停飛171架由美國的航空公司營運或在美國境內飛行、有安裝門塞的MAX 9客機，進行安全檢查。
美國的航空公司中，只有阿拉斯加航空和聯合航空使用波音737 MAX 9客機，兩間公司合共停飛144架客機，導致阿拉斯加航空周日取消大約170個航班，涉及大約25000名乘客，預期航班混亂的情況最少持續至本周中期，美國聯合航空就取消了230個航班。
傳媒引述消息報道，聯邦航空管理局同波音公司在檢查的標準上仍未達成共識，意味航空公司未收到有關展開檢查的詳細指示。
