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【Now新聞台】機師工會指，目前國泰機組人員數目只有疫情前約52%，人手不足導致航班要取消，建議改善薪酬，吸引前員工回巢。有學者則認為長遠要培訓本地機師。
今年以來，國泰航空多次舉行招聘會「搶人才」，包括機艙服務員、見習機師及地勤人員等，期望今明兩年增聘約9000人手，包括逾800名見習機師。
不過機師工會指，疫情期間經歷多次裁員，國泰現時機組人員人數只有疫情前約百分之52，認為在傳統旅遊旺季增加班次，更凸顯人手短缺問題。
香港航空機組人員協會會長Paul Weatherilt：「若(航空公司)管理層過度擴張，意思是如果他們在機組人員不足下，提供更多航班，這種事情就會發生，機組人員總會生病，在這情況下，(公司)需要有後備人員，正常情況下會有後備機組人員和機師以防萬一，只要做好平衡就不需取消航班。」
他預料，國泰要最少三年才能恢復到疫情前規模，認為公司應改善員工薪酬福利，吸引前員工回巢。
有學者認同要提升待遇招聘以解決人手不足，造成的突發情況。
中大航空政策研究中心政策研究及知識轉移主任袁志樂：「不同地區也在搶機師，薪酬及待遇上升得很快，我想航空公司可能需要重新檢視本身提供的薪酬是否已經具競爭力，以往香港及其他地方比較依賴外籍機師或外地機師，對穩定性可能會有影響，短期內無辦法，需要吸引或保留外籍機師，長遠一定要加強本地培訓。」
他指，培訓本地機師需時最少一年，建議入境處及民航處可同時研究簡化輸入外地機師申請程序。
