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【Now新聞台】港鐵早前提交檢討報告，指未來5年投放650億元提升保養維修及研究縮短列車服務，延長收車後維修黃金時間。有立法會議員關注會為市民帶來不便。
立法會鐵路事務委員會多名議員擔心，港鐵研究列車服務遲開早收會為市民帶來不便。
立法會議員(新界西北)田北辰：「我收到很多地區市民說，早收勉強可以接受，但你要預早通知，遲開就『與你死過』，不然可以如何你與老闆說，今天全部怪責港鐵嗎？你可否承諾盡量要做維修的話就早收，我看不到你為何要遲開？」
港鐵車務總監李家潤：「早收車或遲開車的安排，我們會因應需要，局部地方及營運替代路綫決定是很審慎決定。」
田北辰：「為何要遲開？你早收不就行了？」
港鐵客運服務總監楊美珍：「要看工程，或者將來，我們未有具體計劃，到時候會研究。我們很著重該次究竟是甚麼原因做這個技術調整。」
有議員就憂慮港鐵會因人手及時間不足，延遲部分定期維修工程。
立法會議員(新界北)張欣宇：「簽『繼續使用特許』，簽完之後本身規定要做的維修，就可以先不用做，就好像我們『找卡數』，每個月清最健康，但如果你找不到在這個機制下，簽張紙就可以不找卡數，但這樣是有代價，儲著儲著，你張卡可能會『碌爆』。」
港鐵車務總監李家潤：「有些工作要第二個工期才做到，我們一定有緩解措施，確保組件繼續營運安全，萬一我們認為不做這個工作，導致組件不適當運用，一定不會讓它上線用，如果有調校新的工期後，我們一定會做回這個工作，不會拖、不會欠。」
會上亦有議員關注高鐵近日發生訊號故障，要求港鐵承諾在半小時內恢復服務。
港鐵回應指高鐵復修要跟隨國家標準，職員要做足安全措施才可進入路軌，未來會研究防止同類事件發生。
