抱歉，我們並不支援你正使用的瀏覽器。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
為達至最佳瀏覽效果，請更新至最新的瀏覽器版本。
如有問題，歡迎電郵至 pccwmediaiapps@pccw.com 查詢。
廣告
【Now新聞台】機場的數碼停機坪及指揮塔管理系統運作約一年，機管局指系統非常準確，沒有出現過偏差，日前獲得國際機場協會頒發的本年度科技創新獎。
以往停機坪及指揮塔控制員要一眼關七，監察多個系統，又要翻查航班資料及雷達，現在可以不用那麼緊張。
機管局一年前開始運行新的數碼停機坪及指揮塔管理系統，在飛行區及停機坪安裝了240個超高解像的監察攝影機，可以提供實時的空中及地面全景影像，再結合民航處的航班資料數據，即時識別飛機，提供實時地面監察數據，提升監察能力、效率及安全。
機管局機場運行執行總監姚兆聰：「目的不是希望減一人、加一人，首先控制員會繼續存在，只不過令控制員精神壓力沒有那麼大，效率會提高到總體是否會多一班航班，總的目標是沒有變，三跑容量到102班(每小時)。」
攝影機提高了夜視功能，可以克服能見度低及極端天氣環境，機管局形容，系統非常準確，沒有出現過偏差。
機管局機場運行執行總監姚兆聰：「如果有航班到了之後，沒有給到停機位的話，就會有警報，或者原本飛機不應向那方向，我們也會有警報出來，強調系統希望將人為錯誤減少到不要說零，是近乎零。」
系統由兩部電腦控制，機管局指，出現故障機率低，萬一真的出現故障，就會加派人手用回肉眼監察，不會影響運作，整個系統造價為二億五千萬元，由政府及機管局共同承擔。
