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【Now新聞台】行政長官李家超日前參觀深圳比亞迪汽車基地後，指對引入雲巴技術持開放態度。有觀塘區議員認為雲巴適用於複雜地形，可配合東九龍發展，但有工程師認為東九龍人口密集，相信無足夠空間興建高架系統。
觀塘區議會主席柯創盛：「很短時間可以做到興建，加上造價優勢，比傳統鐵路有好處。都是相對靈活，卡數以至車數，可以透過不同扣卡上去可以做到，即可以加車廂。雲巴本身一卡可有70人，最基本有8卡，可有500人，是一個不錯的選擇。」
土力工程處前處長陳健碩：「內部交通一定要多點多站，不能夠只是竹園下來九龍灣，下來一個站，這樣沒有吸引力。用雲巴加卡數，變相架空的站要長很多，如何可以將人有效運上運落，那是一個很大考慮點，你不是架空就一條軌，緊急情況下如何確保安全，當然都是一個考慮。」
