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【Now新聞台】政府表明會大力打擊路邊棄置電單車，車主日後或須負上刑責。有提供一條龍劏車服務的公司指，近日針對處理電單車的查詢大增，有車會就期望政府重設廢車收集中心，讓車主不用「貼錢」劏車。
阿熊這日來到新蒲崗，為車主接收一部電單車。
他開設的公司提供一條龍服務，將電單車拖走，再拿去回收場劏車，視乎拖走車輛的難度，每次向車主收費500元至過千元，但近幾日生意突然好起來。
拖車公司負責人阿熊：「局長巡視後巷後，生意多了很多，查詢亦多了很多，以往一周有一、兩個人問，或者做到。(這天)已有七、八個查詢，整天已做了三、四個。」
路邊棄置電單車問題存在多時，在深水埗醫局街，停泊的多輛電單車都「甩皮甩骨」，零件鬆脫。
阿熊指，電單車不像私家車般有價有市，不少車主一旦知道要「貼錢」劏車都會卻步。
阿熊：「私家車的價值比較高，因為電單車，即使賣給『爛鐵』(一般回收店)，『爛鐵』都不收，你試試拿給(車輛)回收店，也是耍手搖頭，叫你拿走，所以處理是比較難。」
審計署20多年前已提出政府應修例打擊廢棄車輛，但多年未有成功檢控的個案，申訴專員去年亦展開主動調查。
香港汽車會認為，除了當局執法不嚴，政府對車主及回收業支援亦不足，認為應重設由政府主導的廢車收集中心。
汽車會會長李耀培：「現在有點無所適從，車主不知如何處理，業界的地方又爆滿，不知如何處理。正確的劏車方式，如果在私人劏車中心做不到，政府都要義不容辭，提出正確、合情、合理、合規的方法。」
針對車輛被棄置的問題，他歡迎政府修例提高罰則，懲罰牌照到期但未有續牌或取消車輛登記的車主，希望能提高阻嚇力。
部分泊在這裡的電單車行車證已經過期，運輸署指法例生效前會繼續清理棄置車輛。
