【Now新聞台】現時大部分在市面行走的石油氣的士相繼停產，有代理商引入新的混能的士，預計今年將有一千架投入服務。
新引入的混能的士裝有四座位，車頭較石油氣的士短，車身就略高一點，裝有自動趟門，地台較低，扶手亦作出改動，方便乘客上落。
新的士以石油氣輔以電力推動，耗氣量較舊款少近一半，每架車價約32萬元，較現時的石油氣的士車價貴6萬元。
現時全港有一萬八千多部的士，九成以上都是採用同一日本車廠的出品，去年開始已經陸續停產。代理商引入新的混能的士，預計今年將有一千架投入服務。
有代理商引入混能的士代替石油氣的士
有代理商引入混能的士代替石油氣的士
