【Now新聞台】題目：非專營巴士司機工時是否需要規管？
青衣發生嚴重交通意外，一輛員工巴士撞向一輛的士，造成多人死傷。事發時，旅遊巴司機已經工作接近10小時，現時非專營巴士司機工時不受規管是否合適？是否需要收緊？
旅遊巴士司機工會總幹事曾昭文指，非專營巴士司機缺乏休息室休息，一些司機一日三餐，甚至小便都需要在在車上解決，所謂休息時間也需要照看車輛避免被抄牌，同時旅遊巴司機底薪低，逼使他們要工作多些去賺取足夠薪金養家，種種情況都需要透過設立非專營巴士司機標準工時解決。
勞工界立法會議員何啟明認同非專營巴士司機整體工時過長，但提醒需分清當中待命和駕車時數。
他指非專營巴士司機的身體狀況更值得關注，指政府雖然有為非專營巴士司機設置自願身體檢查服務，但有司機向他反映服務難以預約，建議政府和私營機構合作，為非專營巴士司機做提供強制身體檢查服務。
