對於有市民反對港鐵加價，港鐵主席錢果豐說，今年會與政府檢討可加可減機制，強調要平衡市民利益，以及公司未來的發展。
他又說，港鐵內部會積極討論，一籃子的推廣優惠，而去年140億元盈利，大部分是物業估值，及物業發展所得，並非穩定收入，隨著鐵路網絡及系統老化，相關投資會愈來愈大。
另外，港鐵會繼續安裝幕門，馬鐵會提早一年，即是在2017年完成，而東鐵就要等訊號及列車系統更換後，才能開始安裝。
港鐵稍後與政府檢討可加可減機制
港鐵稍後與政府檢討可加可減機制
對於有市民反對港鐵加價，港鐵主席錢果豐說，今年會與政府檢討可加可減機制，強調要平衡市民利益，以及公司未來的發展。
他又說，港鐵內部會積極討論，一籃子的推廣優惠，而去年140億元盈利，大部分是物業估值，及物業發展所得，並非穩定收入，隨著鐵路網絡及系統老化，相關投資會愈來愈大。
另外，港鐵會繼續安裝幕門，馬鐵會提早一年，即是在2017年完成，而東鐵就要等訊號及列車系統更換後，才能開始安裝。
