【Now新聞台】法國國家鐵路公司的員工展開為期三個月的大罷工，抗議總統馬克龍計劃削減鐵路工人福利。今次工潮被視為上任後大力推行改革的馬克龍，至今面對的最大挑戰。
法國國家鐵路公司的員工星期一晚開始罷工，為持續三個月的工業行動揭開序幕。
工會是不滿總統馬克龍提出削減鐵路工人福利的改革，計劃每五天罷工兩天，直至六月底，聲言要癱瘓全國的交通網絡，影響450萬名鐵路乘客。
在被稱為「黑色星期二」的罷工後首個工作天，會有多達八成半高鐵和七成半短途火車班次取消，歐洲多國也受影響。
由法國開往西班牙、意大利和瑞士的火車停駛，四列前往英國和比利時的歐洲之星列車則只有三列維持服務。
除了鐵路工人，收集垃圾的工人、部分能源部門的員工及法國航空公司的職員亦在周二發動罷工。
這是馬克龍上任後面對的最大挑戰，中間派的馬克龍繼去年成功推動勞工改革後計劃繞過國會，透過行政命令，取消國家鐵路公司新入職員工的終身聘用保障，和提早退休可獲發全數退休金的做法，並打算開放路線引入競爭，解決鐵路公司的債務問題和提高法國的競爭力。工會則憂慮改革是是私有化國鐵的第一步。
今次大規模罷工正值1968年「五月風暴」五十周年，當年的學運演變成全國大罷工後，法國多任總統試圖削弱工會勢力的行動都失敗。
不少人把馬克龍今次改革與1984年時任英國首相戴卓爾夫人跟礦工攤牌作比較，由於法國現時經濟不景，加上工會勢力已大不如前，只有約一成一工人加入。近七成半法國人認為馬克龍會像戴卓爾夫人當年般獲勝。
不過民調也顯示，四成六受訪者支持鐵路工人罷工，認同馬克龍推行經濟改革的人只是僅僅過半。
