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【Now新聞台】為配合沙中綫通車，馬鞍山綫列車陸續由四卡改為八卡，九個車站亦安裝了全新自動閘門，涉及4.1億元。港鐵表示，安裝工程較預期早一年完成。
大圍站馬鞍山綫月台已經換上全新自動閘門，為配合沙中綫通車，馬鞍山綫列車陸續由四卡改為八卡，全綫九個站都安裝新閘門，閘門高度近乎列車高度。全綫九個站共720對閘門，耗資4.1億元，已經全部完工，較預定目標早一年。
閘門都要收車後才能安裝，由於還有其他日常維修，港鐵表示，每星期只有約兩至三晚可以安裝閘門，還要配合信號系統改造。
為避免噪音擾民，港鐵採用了特製隔音箱。港鐵每晚安裝閘門要動員超過60名工程及技術人員，安裝後還要測試確保安全才使用。
全新的自動閘門高1.7米，可以避免有乘客挨着閘門借力，影響操作和造成危險。
