【Now新聞台】涉事的城巴司機在事發當日早上六時收工，同日傍晚五時半就上班，中間相隔不足十二小時。城巴管理層承認公司人手不足，但強調有跟足運輸署指引編排司機上班時間。
城巴管理層帶同果籃到伊利沙伯醫院深切治療部探望車禍傷者，包括一名危殆傷者。
城巴表示，涉事司機是返通宵更，事發當日早上六時收工，同日下午五時半就上班，中間相隔不足十二小時，城巴管理層承認公司人手不足，但強調有跟足運輸署指引編排司機上班時間。
城巴職工會表示，涉事車長年資約五年，屬於2005年起新合約的車長，薪酬福利都較舊制低。
他指這些車長不少會選擇加班，賺取更多津貼，而加班的補水是原本時薪的1.5倍。他指新聘人手流失情況特別嚴重，有車長未過試用期就離職。
工會希望城巴改善車長的薪酬待遇，吸引多些人入行，才可長遠解決人手不足的問題。
