【now新聞台】今次是南韓二十年來最嚴重的海難。南韓海警已經傳召歲月號九名船員問話，消息指當局經核實，相信歲月號當時的航行時速不到15公里，平時的航道上並無暗礁，因此當局正調查事故中，是否有人違反安全規定，或沒有按照航道行駛導致事故。而有獲救的乘客指，出事後，在船艙等候超過半小時。
南韓聯合通訊社引述獲救乘客報道，指客輪出事後，船上發出廣播，要求乘客留在原地等待，可能因為這樣，導致身處低層船艙的人，錯過逃生時機而被困。有消息又指，船員當時以為處於近海，加上是日間，救援人員很快趕到，才會叫乘客等候救援。不過《朝鮮日報》就報道，船內曾經廣播，指客輪面臨沉沒，呼籲所有乘客跳海逃生，但有乘客就稱並無聽到。
今次事故的死傷和失蹤人數，亦多次出現混亂。當局解釋，除了海陸空三軍、海警之外，還有民間的船隻加入搜救， 有部分由漁船救起的乘客，當時沒有計算在內，所以令數字混亂。
今次出事的歲月號共有5層，最多可容納900人，1994年由日本長崎一間造船廠建造，去年開始投入服務，往返仁川和濟州島。是南韓國內最具規模的客輪之一，上面有餐廳、便利店和其他娛樂設施。
據報出事時，歲月號除了載著400多人，又搭載百多輛汽車。有內地專家認為，為了能令車輛在客輪艙內通行無阻，這樣客輪的貨艙內一般很少支柱，令結構強度和抗沉能力較差。專家又不排除，是船上的汽車固定裝置出問題，令重量不平均，而影響船身穩定性，繼而傾側。不過，有南韓傳媒就引述專家指，客輪較大可能偏離原有航行方向而觸礁。
