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藍鰭21深海搜索首日折返未有發現

藍鰭21深海搜索首日折返未有發現

【now新聞台】澳洲當局派出水下航行器藍鰭-21,在南印度洋搜索失蹤馬航客機,但由於海底深度超出藍鰭-21下潛極限的4500米,首日任務被迫中途折返,亦沒有任何發現。澳洲表示若今日情況許可,藍鰭-21會再深入海底。

澳洲出動美軍的水下航行器藍鰭-21,潛入南印度洋海床發現脈衝訊號的區域,搜索失蹤馬航客機。惟第一日已出師不利,超出深潛極限而要折返。

澳洲聯合協調中心表示,用聲納掃描海底的藍鰭-21周一下水6小時後,由於海底深度較藍鰭-21下潛極限4500米深,令航行器內置保護功能隨即啟動,返回水面。第一日原定16小時的搜尋任務亦要中斷。

美軍表示,藍鰭-21首日下潛任務未有任何發現。澳洲指,如天氣情況許可,藍鰭-21周二稍後時間會再次出動,聯同11架飛機和11艘船隻繼續搜尋。

不過,澳洲協調聯合中心負責人休斯敦指,由於在海面找到客機殘骸和碎片的機會愈來愈渺茫,所以目視搜索工作將在2、3天後結束。

搜索人員早前在距離最後一次探測到脈衝訊號5500米的海面位置,發現油污帶。休斯敦指,相信油污並非來自船隻,已採集樣本送返澳洲分析,但要數天才有結果。

至於失蹤客機的調查工作,官方亦未有新消息公布。美國有線新聞網絡引述美國官員消息指,檳城一個手機訊號塔,在客機失蹤前曾探測到副機師哈米德的手機開啟,搜尋電話訊號。但沒有證據顯示哈米德曾撥出電話。

報道指出,資料顯示客機當時是因嚴重偏離航道並低飛,地面手機訊號塔才會接收到電話訊號。較早前有傳媒報道,哈米德在客機失蹤前曾撥出電話,但馬來西亞當局否認。

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