【now新聞台】搜救人員先後測得脈衝訊號，但如何確認這些訊號是屬於馬航客機？
俗稱黑盒的飛行記綠儀能夠發出訊號，是依靠一個信標機，又稱為聲信標。信標機在接觸水後，每秒會發出37.5千赫的脈衝訊號。
37.5千赫的脈衝訊號，設計的目的是要避開其他海洋噪音的頻率。雖然有質疑海巡01測的頻率是來自海豚，但專家指海豚難以發出每秒一次的頻率，加上南印度洋人迹罕至，水底下能夠有發出頻率的定位儀器，機會亦很微。
當然專家還會比對頻率的間隔，會否受水文條件影響等因素，最後才可以得知訊號是否真的來自馬航客機。數據一旦傳送到協調中心，預計一至兩天便可以確認訊號。
外界擔心，黑盒的電池只能維持30天，令打撈工作變得渺茫。但有專家指，黑盒不會即時無電，只是電力會慢慢消減。在這段時間內，仍有機會探測到訊號，例如利用水下勘測技術和設備，對海底進行攝影，搜索黑盒。
如果訊號得到確認，便可收窄打撈範圍，加上海面和水底情況都適合打撈。在盡快調動到打撈設備後，最快約一個月，便可以打撈到黑盒，但如果黑盒的訊號完全消失，打撈工作回到原點。有可能像2009年失事的法航客機一樣，一、兩年才能打撈到黑盒。
