【now新聞台】馬來西亞當局和馬航在發放有關失蹤客機資訊的時候，非常混亂。外界質疑是否有所隱瞞。
不過，多國參與的搜索行動未有停止，但暫時未有發現。中方希望派出專家組到馬來西亞，加快搜索失蹤客機。
到底失蹤馬航客機上星期六凌晨，最後一次和地面聯絡的時間，是甚麼時候？馬來西亞代理運輸部長希沙姆丁無論是字眼，還是時間，都與馬航連日來所說的版本不同。
馬航在事發當天最初指，客機的最後通話時間是凌晨二時四十分，但之後改為一時半，到星期四又改為一時廿一分。
使資訊亂上加亂的，還有馬來西亞軍方的說法。軍方遲遲才承認，事發當天凌晨兩時十五分，曾在馬來半島西北面偵測到不明物體移動訊號，但強調不能確定是否來自失蹤客機。馬來西亞國防部表示，已將軍方雷達的原始數據交給美國和中國，強調沒有隱瞞任何消息。
有官員承認，馬來西亞的官僚主義，拖慢了搜索工作的進度。由於需要層層匯報，又要與多個部門及國家協調，所以進展緩慢，亦令人以為政府有所隱瞞。
在如此混亂的訊息下，多國艦隻和直升機繼續在客機懷疑出事的海域搜索。由於中國衛星日前在相關海域，發現三處地方有漂浮物，已調派海巡31和井岡山艦到現場核查。
雖然馬來西亞指，中方曾向馬來西亞表示衛星圖片是錯誤發放，但亦有派飛機到現場上空，暫時沒有發現。
為加快搜索，中國民航局希望派出專家組，為馬來西亞提供救援、技術支援，並要求馬來西亞民航局及時向中方通報即時信息。中方已經向馬來西亞駐華大使，提出有關要求。
有分析指出，這樣的反應，可能反映中方對馬來西亞在這次事件上的處理，已經失去耐性，不排除中方藉此控制局面，以減少資訊混亂、缺乏協調的情況。
