今次獲准參與生產F35的日本IHI企業，已經有160年歷史，前身是石川島造船廠。
在第一次世界大戰後，開始涉足汽車和飛行器製造業務，到二次大戰時，參與建造軍艦，戰後亦為海上自衛隊建造船艦。
IHI現時的業務，除了船艦製造外，還涵蓋能源產業、環保、社會基建、航空機械和太空開發，製造火箭引擎裝置等，是最先參與日本太空開發的企業之一。
自從釣魚島主權爭議升溫後，日中關係一直陷入低谷，日本首相安倍晉三積極推動修憲，提升自衛隊地位，更加計劃大幅放寬武器出口三原則，向外國出售軍備。
日本政府上月就允許川崎重工，向英國海軍軍提供引擎零件。日方當時聲稱，民間企業亦曾經用過有關零件，因此不能夠被視為是武器，亦不會違反武器出口三原則。
有評論指，日本的軍工生產能力在亞洲名列第一，全國有千多家涉及軍工生產的企業，其中三菱重工、川崎重工等12間公司，為自衛隊提供九成以上的武器裝備。
在日本現時經濟低迷下，若果出口武器限制獲得解禁，這些企業將可大量生產外銷，繼而拉動日本經濟發展，促進就業。
