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【Now新聞台】加拿大運輸安全委員會宣布就觀光潛水器「泰坦」在大西洋深海內爆解體事故展開調查，分析估計潛水器內爆可能與跟船體設計或使用不合適的材料建造有關。
經過多日的搜索行動後，失蹤觀光潛水器「泰坦」最終被證實內爆解體，五名成員全部罹難。
加拿大運輸安全委員會周五發聲明，表示由於「泰坦」的母船「極地王子號」在加拿大註冊，因此將就泰坦的下潛行動以及極地王子號的支援角色展開安全調查。
委員會調查員正前往紐芬蘭，他們將收集證據及約談相關人員，亦會與其他部門協調工作。
「泰坦」是在接近4000米深的海底發生內爆，專家指該處水壓達到大氣氣壓的400倍，相當於每5平方厘米就要承受近1.6噸的重量，所以一旦「泰坦」承受不住巨大水壓，就會在比大腦反應時間更短的一瞬間內被壓扁。
搜救專家默恩斯：「唯一值得安慰的是，這(內爆)會在一瞬間發生，名副其實以毫秒計，成員不會意識到發生了甚麼事。」
「泰坦」之所以會內爆，有專家估計可能原因之一，是因為採用圓柱形的船體設計，雖然這種設計可讓潛水器內有更多空間，但就不如主流深海潛水器採用的球體設計般，能夠讓船體完全平均地承受巨大水壓。
另一可能原因是「泰坦」船身採用碳纖維製造，雖然比主流深海潛水器採用的鈦合金更堅硬，但卻缺乏彈性，容易破裂，所以「泰坦」每次下潛受壓，都可能導致物料疲勞，產生難以發現的微細裂痕；而這些裂痕可在一瞬間失控擴大並破壞結構。
對於外界質疑「海洋之門」明知有安全隱患，但仍然營運參觀鐵達尼號殘骸的下潛活動，公司其中一名創辦人桑萊恩就指，在事故中喪生的另一創辦人拉什，非常注重深海探索的危險，亦非常厭惡風險。
