【Now新聞台】巨型貨櫃輪長賜號在埃及蘇彝士運河擱淺事故，發生至今超過兩個月，長賜號因賠償問題仍未獲放行。運河管理局認為貨輪船長要為事故負全責，索償五億五千萬美元，正與船公司談判金額，對達成協議感到樂觀。
貨輪長賜號今年3月23日在蘇彝士運河擱淺，近一星期才脫困，事件一度嚴重影響海上貨運。
蘇彝士運河管理局公布事故調查結果，指分析貨輪航行數據後，發現事發當天貨輪一度駛向運河右邊河岸，船長試圖擺正船身，在12分鐘內發出8項指令，但之後突然要求加速，令貨輪失控，撞上河岸。當局認為是船長的過失而導致事故，船長應負上全責。
埃及最初向長賜號船公司日本正榮汽船索償9.16億美元，以彌補收入損失、救援及運河修繕等所需費用，其後下調至5.5億美元。
正榮汽船和長賜號的保險公司認為金額過高，早前表示只願支付1.5億美元。埃及法院上周將這宗索償案押後至6月20日審理，以便雙方有更多時間談判磋商。
運河管理局官員周日在記者會上形容，目前與船公司就賠償金額的談判朝「正面方向」發展，對於雙方達成共識充滿期望，局方將於下次審訊中呈交修正後的金額。
長賜號連同貨輪上約18000個貨櫃，現時仍被扣押於蘇彝士運河中段的大苦湖，船員亦要留在船上。
船公司四月中已根據國際海事公約宣布「共同海損」，按照機制，負責營運貨輪的長榮海運需要共同攤分事故產生的相關費用。長榮表示，船上貨櫃、燃油等資產都有投保，相信最後需要承擔金額有限。
