國際癌症研究署，把柴油引擎排出的廢氣列為致癌物質。
研究發現，柴油引擎的廢氣，含有鎘、砷、苯、鈹，均被國際癌症研究署列為一級致癌物質。
其實除了致癌，研究亦發現，柴油引擎廢氣中的化學粒子，會增加出現大動脈血栓的機會，可導致心臟病或中風。
剛才報道提到，有代表汽車製造商的組織，對世衛決定有保留，其實是因為柴油車市場非常龐大。
受惠於引擎技術發展，柴油引擎廢氣的質素已大幅改善，加上柴油引擎耗油量低，比汽油引擎耐用，加上柴油價格較便宜，還有一些歐洲國家，提供稅務優惠，柴油汽車在歐洲的銷量，已升至佔總銷量接近一半。
在本港，大家日常接觸到最多的柴油車，相信就是巴士。新型巴士標榜，符合歐盟五期廢氣排放標準，這個標準收緊了柴油引擎排放碳氫化合物及氮氧化物的上限。
相比起歐盟前期出產車輛，歐盟五期柴油引擎車輛，排放的氮氧化物減少七成八；可吸入懸浮粒子數量則少了九成半。
有醫學專家指出，長期曝露在柴油引擎廢氣的環境中，患癌的機會愈高，不過對於一般人而言，風險仍然是低，毋須過分擔心，甚至每日戴面罩出街。
