【Now新聞台】專營巴士服務獨立檢討委員會召開聽證會，運輸署署長陳美寶表示工作小組認為強制全部巴士加裝安全帶理據不足，而委員會主席倫明高不滿運輸署未曾就巴士乘客沒有佩戴安全帶而傷亡的意外進行研究。
運輸署署長陳美寶及多名運輸署官員出席聽證會，陳美寶表示署方在大埔公路車禍後成立的巴士安全工作小組，認為強制所有巴士加裝安全帶理據不足。
署方估計為現有巴士加裝安全帶，每架成本要20萬元，要最少6年才能完成，會為巴士公司帶來財政及人手壓力，建議所有新購置的巴士才要配備安全帶 。
委員會主席倫明高問運輸署有否研究巴士乘客沒有佩戴安全帶的傷亡情況？總工程師邱國鼎稱沒有，倫明高多次追問為何沒有？有無整理過相關資料？陳美寶稱估計沒有整理過相關資料，倫明高問連警方都沒有？又稱運輸署應可以接觸到警方的交通意外數據庫，陳美寶稱不可代警方回答 。
委員會代表資深大律師陳政龍其後展示警方的統計數據，顯示去年逾800宗巴士乘客受傷的事件中，逾500人沒有佩戴安全帶，佩戴安全帶就有約300多宗，陳美寶承認巴士加裝安全帶能為乘客提供多一層保障，但有沒有效用都要視乎乘客有否使用，同意日後可透過閉路電視統計安全帶使用率。
委員會又提到倫敦政府會在網上公布每宗巴士意外涉及的路線、營運商、意外成因及死傷者年紀，問香港可否引入同類方式，陳美寶稱這樣做雖然可以增加透明度及問責性，但可能超出公眾有興趣知道的層面，倫明高反駁現在公眾有興趣都看不到，陳美寶之後稱會向倫敦借鏡，檢視如何提高交通數據透明度及確保不會因為披露資料，而捲入複雜問題。
主席倫明高又質疑為何運輸署遲了逾十年，到最近才更新對巴士黑盒的規格要求，運輸署稱不排除有同事怕麻煩或遺漏了，所以之前未有更新。
