【Now新聞台】在台灣，復興航空日前突然解散，航線是否由華航全部接手，行政院及交通部口徑不一。失業的員工不滿資方左閃右避，未有履行企業責任。部分人到勞動部抗議，要求當局介入，協助勞資雙方展開談判。
近二百名失業的復興航空空中服務員，到勞動部抗議，要求當局介入，促使資方與勞方協商公司解散後的安排。
工會代表批評復興航空董事長林明昇左閃右避，沒有負起應有的責任。
復興航空星期二突然解散，超過1700名員工受影響。工會表示，只要公司還有機會重組業業務，便不應大量解僱員工。
長榮和華航雖然表示願意接收復興的員工，但有人擔心門檻太高，未必獲聘。以長榮航空為例，擔任副機師飛行時數至少要有二千小時，但復興則只要250小時。估計復興的150名機師中，有八成人達不到長榮的要求。
員工前路茫茫，連復興餘下的航線是否由華航全部接手，行政院及交通部亦出現混亂，各說各話。
交通部轄下的民航局指，除了復興台北及台中往來花蓮的獨家航線，其他航權要重新分配。
對於民航局未有及早掌握復興停飛的消息，總統府及行政院長林全均大為震驚。林全認為已經影響台灣整體運輸，交通部須檢討現時的制度及執行是否有漏洞。
