【now新聞台】總理李克強在新一份政府工作報告中大力支持環保，其中推廣新能源汽車成為減排的重點工作之一。而新能源汽車在內地的銷售上月亦倍增。不過行業仍然面對什麼問題呢？
要推動電動車發展，充電設施必不可少。雖然北京近年不斷增加充電設施，目標2017年增加至10000個，不過充電問題仍然令不少電動車車主苦惱。
北京市科學技術委員會是市內電動車的主要推手，但在大樓外的這個充電站，12個充電車位，有10個是讓單位內的車輛使用，只得2個讓其他外來車使用。
而這一天，這2個公眾充電車位，就有兩輛大巴正在充電。
至於另一個處於天橋底的充電站，幾乎所有專讓電動車充電用的車位均泊了汽油車，電動車想來充電，則要待車輛泊至其他車位才可以。
買了電動車，想在所住的屋苑加設充電設施一樣有難度，有車主就因為物業公司拒絕安裝，而要賣掉手頭上的電動車。
近年專注生產電動車用電池的天能動力指，除了從原材料研發上增長電池的壽命外，要解決充電難的問題，政府亦可以在小城鎮發展微型電動車。
他指，現時用於電動車的電池供不應求，但在技術成熟下已有條件大規模生產。
