【now新聞台】亞航客機失蹤第二天，機上162人仍然生死未卜。印尼聯同新加坡、馬來西亞及澳洲繼續在爪哇海一帶搜索。印尼搜救部門主管指，根據所得資料，客機相信已墜落大海，沉到海底，或需英美等國家協助進行海底搜索。
印尼繼續派人搜索失蹤亞航客機。馬來西亞和新加坡亦派出多艘船艦及飛機協助，澳洲派出一架搜索機。中國、英國、美國、南韓和印度表示，可以提供協助。
搜索範圍原先集中在爪哇海勿里洞島一帶，因為該處是客機失去聯絡前在雷達最後出現的位置，周一向東擴大至邦加島及加里曼丹之間海域。印尼海軍指由於天氣良好，有信心很快尋回客機。
不過印尼國家搜救中心主管表示，根據客機失蹤前在雷達上的最後座標以及客機的飛行參數，初步推斷客機極有可能已經墜海，而且沉至海底。而一旦客機墜落海底，要尋回有困難，必須借助其他國家及機構的先進儀器，例如可能要向英、美、法國借潛艇，潛入海底搜索。
涉事客機周日早上失蹤，當時正由印尼第二大城市泗水飛往新加坡，最後一次與控制塔聯絡是在當地時間6時12分，當時客機正在三萬二千呎高空，機師要求將客機爬升至三萬八千呎避開雲層。但控制塔仍未批准，客機已在6時17分失去聯絡，當時是起飛後42分鐘。客機失蹤前沒有發出求救訊號。
當局仍在調查事發原因，印尼氣象部門確認，事發時客機所在位置的上空偵測到厚雷雨雲，雲中可能有不穩定的強氣流、閃電和強風。但有專家指出，機師普遍間中會飛過雷雨雲，利用飛機上的雷達，他們在160公里以外已知悉有雷雨雲，有足夠時間想辦法避開。
涉事客機載有7名機組人員和155名乘客，包括16名小童和1名嬰兒，大部分是印尼人。其餘來自英國、新加坡、南韓和馬來西亞，副機師是法國人。
抵達泗水的亞航行政總裁費爾南德斯拒絕推測事故原因，指目前的首要工作是搜索航機下落和安置家屬。
