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【Now新聞台】內地新能源車市場發展迅速，有汽車消費服務平台認為，隨著內地一線城市需求飽和，車企未來應著力進軍內地三、四線城市，但再打價格戰的機會不大。
內地力谷汽車消費，再次延續新能源車車輛購置稅減免政策。
適逢有網上汽車消費服務平台在北京舉辦新能源車展，無論是本身駕駛新能源車的車主，或準備首次買車的準車主，都來到這裡體驗最新型號的國產新能源車行車表現。
北京新能源車車主：「不用加油，而且現在科技感好像也不錯。」
北京新能源車車主：「我們只有新能源車的車牌，北京的油牌不太好辦、不太好中。」
北京準車主：「現在社會潮流是這樣，都會以新能源為主，充電也很完善，續航力也有600到700公里，新能源是未來趨勢。」
舉辦車展的汽車平台表示，過去數年在政策扶持下，新能源車在北京等一線城市已預支部分需求，認為車企未來應著力進軍三、四線城市。
汽車之家首席財務官曾岩：「從增長速度比率來說，(一線城市)可能略有下降，(一線)城市汽車保有量比較大，擁堵的問題也是日常很關注的問題，但在中國廣大的鄉村及低線城市，其實汽車保有量還遠遠未達到飽和程度，是巨大的機會和市場。」
曾岩認為車企搶攻市場再打價格戰的效果並不好，反而會令客戶有種「早買早享受，遲買享折扣」的錯覺，指目前各個車企更著重建立品牌形象吸引顧客。
曾岩又表示 ，相信未來內地駕駛人士購買國產新能源車的比例會愈來愈高，但認為要進佔海外市場仍需在國際市場再提高知名度。
