【Now新聞台】有傳內地或將汽車購置稅減半，有券商認為，消息對行業短期有正面作用，但長遠仍面對結構性問題。不過，內媒引述發改委官員表示，未有聽聞有關消息。
為應對日益加劇的貿易戰，有傳內地在相隔兩年後，再度將乘用車購置稅減半，紓緩中國經濟下行風險。
據《彭博》日前報道指，發改委有意將排量在1.6升以下的汽車購置稅減半，即稅率由10%減至5%。
不過，大行普遍認為，措施只會對汽車銷量帶來短期刺激。
野村預期，若政策落實並持續執行至明年底，將帶動逾200萬架額外汽車銷售需求，相當於每年汽車銷售增長提高逾4個百分點，避免中國車市自1990年以來，再度出現負增長情況。但該行又認為，買車需求提前釋放，或令2020年汽車銷售跌幅更大。
美銀美林表示，汽車購置稅減半，有助車企去庫存，有利中國OEM製造商及經銷商股價，令本土品牌受惠。
但該行現階段仍維持今明兩年全年銷量微跌的預測，認為汽車行業仍要面對結構性問題，包括偏遠城市居民收入仍較低、貿易關係緊張及股市的負面財庫效應，影響消費信心，以及企業資本開支等，均需時解決。
以2015年，即對上一次實施汽車購置稅減半為例，2016年中國乘用車銷售反彈15%，但當2017年購置稅回升至7.5%時，乘用車銷售增長再度大幅放緩至1.9%，今年首八個月購置稅按10%徵收，汽車銷售已跌至負增長。
