【now新聞台】中國南車和中國北車，公布將合併為「中國中車股份」，兩隻股份連同南車時代電氣，復牌股價急升。有分析認為，南車的股東較為受惠。
南北車合併方案塵埃落定，兩家公司將合併為「中國中車」，多家大行齊齊唱好，股份復牌後急升。
中國南車最多升超過三成半，見3年高位，收市升三成二。北車和南車時代電氣，一同創上市新高，分別急升四成半和三成半。滙豐證券基建業務研究亞太區主管周正峰認為，兩車合併條件合理，亦是雙贏的方案，有利公司進攻國際市場。
南車及北車，周二晚公布合併計劃，以換股方式進行。每一股北車H股，可以換到1.1股南車H股。而雙方的A股亦會以同樣的比例換股。
合併後的中國中車，總資產超過3000億元人民幣，被形容為國企巨無霸。
今次是合併的目的，除了是節省成本，免除以高價爭相競投海外合約，亦是重要的出發點。
麥格理估計，合併好處需要一年時間才見效。法巴預期整體成本可以節省三成半，對兩家公司而言均是好事。而南車對新公司的盈利貢獻較少，今次合併的條件，對南車股東較為有利。
花旗則指，兩家公司停牌這兩個月，市場有不少利好消息，包括多個國家高鐵項目有進展，和人民銀行減息等，是時侯要「追落後」。
花旗連同滙證，將南車目標價調高。麥格理和法巴則維持評級和目標價不變。
滙證將北車評級，由「中性」調高至「增持」，目標價升兩成七。花旗將北車目標價調高一成六。
另外多家大行均認為，兩車合併，南車時代電氣將會最為受惠，看好公司可以藉機收購南北車合併後的部分業務。
花旗將評級由「中性」調高至「買入」，目標價調高四成九。
滙證調高公司目標價三成半，維持是行業首選。
法巴則指，長遠而言，南車時代電氣的收入和盈利有望倍增，視乎公司收購資產進度。
