京滬高速鐵路在月底通車，但在這個時候爆出驚人內幕。中國鐵道部原副工程師周翊民表示，前鐵道部長劉志軍為爭做世界第一，強行提高高鐵至時速350公里。鐵道部回應指，周翊民不清楚情況。
周翊民接受《21世紀經濟報道》訪問時表示，中國購買的德國車以及與日本合資生產的列車，合約列明最高時速為300公里，但當時的鐵道部長劉志軍事事想中國世界第一，就宣稱時速可達350公里，甚至380公里。周翊民批評他造假、不顧安全，認為京滬高鐵只用了個多月做測試，安全性有待觀察。
有網民不滿劉志軍罔顧人命，亦有人抨擊周翊民對高鐵一竅不通，例如他說太原到石家莊的石太線出現沉降，最多達40厘米。有網民表示，如果沉降問題這麼嚴重，高鐵已無法運行。
對於周翊民提到高鐵速度太高，會產生音爆，網民反駁，指戰鬥機飛行時，突破音障，產生衝擊波而引發音爆。但京滬高鐵的速度和戰鬥機相差很遠，所以不會出現音爆。《21世紀經濟報道》網站，其後將報道刪走。
周翊民曾擔任鐵道部科技司司長、鐵道部高速辦副主任、浙江師範大學兼職教授等，10年前從鐵道部退休。鐵道部發言人表示，周翊民退休太久，不清楚高鐵現時情況。高速辦負責中國高鐵前期準備工作，在02年撤銷。有鐵道部人員指，周翊民並無參與04年開始啟動的高鐵建設，又指中國初期購入外國列車，經過技術提升後，時速380公里是有安全保障。
