對於鐵道部表示，事故是信號故障引致，前九鐵主席田北辰相信另有內情。有工程師亦指，罪魁禍首是控制室沒有及時通知尾隨的動車停駛，導致意外。
鐵道部日前指，溫州列車事故是由於信號系統故障所致，在本台節目《時事全方位》上，前九鐵主席田北辰指解釋牽強，認為是鐵道部維護自己人的藉口，即使信號出錯，路面技術員亦可人手控制列車。
理大機械工程學系工程師盧覺強亦指，若信號燈壞掉，燈會熄滅，不是由紅色轉為綠色，即使系統故障，列車應該還有自動保護系統作後盾。
他相信事故禍首的是控制室，只要他們在D3115列車停駛後，立即通知隨後的D301停駛，列車就可避免相撞。
