在貨櫃碼頭工潮中「被尋人」的有兩群人。除了我們之前說過的工聯會，另一群就是政府高層。
2007年，紮鐵工人工潮膠著時，當時就由勞工處處長謝凌潔貞親自出馬，游說勞資雙方重返談判桌。但現任的勞工處處長卓永興，又為何沒有介入呢？
貨運業屬運輸及房屋局的政策範圍，不過局長張炳良由復活節開始，一直休假至下周一。至於勞工及福利局局長張建宗，在工潮第七日亦終於現身，成功約見和黃港口集團高層，聲言有信心日內拉攏各方談判。
星期二復活節假期結束，傳媒均一早在政府總部等官，不過等了一天，亦沒有高官現身。據了解，政府高層星期二召開早禱會，亦用了頗多時間討論，應否出來表達官方立場。
政府內部評估是，討論加薪始終是勞資雙方的事，政府最多只能擔當斡旋的角色。但勞工處職員一直有斡旋，既然沒有成果，高層決定暫時封嘴。這或可解釋張建宗在這次工潮表現，不像上屆政府那麼積極向傳媒說話。
事實上，數名勞工處勞工主任在工潮第二日已經現身碼頭；只是因為香港國際貨櫃碼頭公司不願加入、外判商又不准職工盟加入而無功而還。除非其中一方願意讓步，否則看不到談判可以重開。
