南丫海難研訊，海泰號船長及水手在沒有律師代表下繼續作供。船長黎細明說，離開維港水域後，將船隻加速，但並不超出最高航速限制。
海泰號的船長黎細明在諮詢法律意見後，決定在沒有律師代表下作供。
他表示，當船隻駛出中環碼頭後，他把航速定為每小時15海哩，其後便增加至21至23海哩，但並不超出最高航速限制的35海哩。他習慣用肉眼瞭望海面，很少會用雷達，又指一向把雷達的偵測距離定在0.75哩。
有律師質疑雷達的偵測距離太短，但黎細明仍認為，以船隻的航速而言，距離不算短。根據他的書面供詞，他曾為了避開小船，曾兩至三次改變船隻方向及減速。
另外，水手黃容勝說，撞船前感到船隻慢慢減速，但沒聽到任何的聲響，幾秒後就發生猛烈撞擊，通往船頭的門亦爆開，自己也跌倒。他說，沒想過是撞船，也沒想過涉及另一艘船。撞船後，乘客都很驚慌，不少人要求繼續把船駛向榕樹灣。
