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【Now新聞台】運輸及物流局建議調整電動私家車牌費計算方式，由車的淨重量改為以馬力高低分為5級收費，分三年進行。消息稱，會加至相等於汽油車牌費的大約7成。
現時電動車費是以車的淨重量計算，首一噸每年牌費572元，每多250公斤要多付124元。
運輸及物流局數據，電動私家車每年牌費平均大約1100元，與燃油私家車的平均7500元差距達六倍。局方表示，電動車的電池重量及體積愈來愈輕巧，淨重相若，性能不斷提升，以淨重計算牌費未必反映電動私家車價值，建議改以「牌簿」上的「額定功率」、即車的馬力計算牌費；經諮詢環境及生態局和運輸署，計劃參照現時燃油私家車做法，將電動車牌費分5級制、分3年增加收費，水平會維持低於燃油私家車，以持續鼓勵市民轉用電動車。消息指，最終會調整至汽油車牌費的大約7成。
電動車車主方先生：「不要加太多，因為現時經濟不太好，你想鼓勵人們多些用電動車，就不要加太多就最好。」
電動車車主郭先生：「划算才用電動車，很多方面都節省了很多，牌費都節省了。加(至汽油車)七成，如何都是省了錢，如何都比汽油車便宜，加至2000多元都可以接受。」
當局稱，建議與新加坡、意大利和西班牙做法類似，下周五會諮詢立法會交通事務委員會。
