【Now新聞台】港鐵領導層大換班，離開的熟悉面孔不止主席馬時亨。
港鐵舉行周年大會，馬時亨最後一次以主席身分現身，另外三名非執董亦會告別，包括石禮謙和鄭海泉，他們已擔任此職位十年，超出政府公職六年的慣例，不過，只做了四年的劉炳章亦會離開，引起「去梁粉」的質疑。
劉炳章是忠實「梁粉」，是梁振英競選辦副主任，梁振英任內亦委任他出任多項重要公職，包括自己曾任主席的理大校董會擔任成員，2015年高鐵工程超支及延誤風波後，梁振英更委任出身測量界的劉炳章加入港鐵董事局。
有接近劉炳章的人相信，他離開港鐵是「被分手」，指劉炳章在沙中綫工程醜聞上，在董事局落力去追查問題，為董事局提供意見，亦獲主席馬時亨讚賞，認為他離開全因「梁粉」標籤，尤其是劉炳章一度盛傳協助梁振英爭取連任，即使梁振英無意復辟，亦免不了防微杜漸。
未足6年就離任的「梁粉」，劉炳章並非第一人，同樣為梁振英助選的羅范椒芬，盛傳與創科局局長楊偉雄不和，完成4年任期後卸任科技園主席，而2015年由機管局轉戰貿發局主席的羅康瑞同樣做了4年，讓位予離任旅發局的林建岳。
公職人選有變，選擇人選的方案都有變，有政界中人指，林鄭一改上屆政府作風，甚少在委員會加插個別人選，而是讓委員會的領導自行委任具相關經驗的人，讓他們有空間建立團隊。
同人不同命，「梁粉」中最好命的或者是財政司司長陳茂波，不用被「去」還可留。
