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政府:屋宇署已派員視察大圍站月台

政府:屋宇署已派員視察大圍站月台

政府:屋宇署已派員視察大圍站月台

【Now新聞台】港鐵東鐵綫大圍站南行線月台末端以及附近的電纜杆,監測到沉降21毫米,超出停工標準1毫米。港鐵已經要求附近的物業項目停工,項目所屬的新世界發展說,會配合港鐵的鐵路安全措施。

港鐵大圍站物業項目展開逾三年,港鐵主動公布,職員星期四凌晨在恆常監察中,發現東鐵綫大圍站南行線月台末端及附近一支架空電纜杆的監測點,沉降幅度達逾20毫米的停工指標。據了解,今次檢測到的沉降為21毫米,略高於停工指標1毫米。

港鐵表示,隨即在星期五早上要求發展商暫停有關物業項目的地基工程,並已通報政府,會在確保鐵路設施不受後續工程影響後才會同意發展商恢復工程。

有關項目屬於新世界發展,據了解,地盤基本上已經完成所有打摏。

新世界發展指,一直有委託結構工程師定期監察大圍站的沉降情況,發現沉降超出停工標準後已即日向屋宇署通報,並暫停在東鐵綫相關鐵路保護區內的地基工程,會與港鐵及相關政府部門保持緊密聯繫,以配合港鐵的鐵路安全措施。

有立法會議員要求港鐵交代導致沉降超標的成因。

今次是港鐵一個月內第三度有月台出現沉降,而被要求停工的還有元朗站及天水圍天榮站,但主動公布的就是第一次。

政府回應指,屋宇署已派員視察月台及架空電纜杆,確認結構安全。機電工程署亦確定路軌符合安全標準,並正常運作。屋宇署會聯同港鐵要求項目註冊建築專業人士制訂緩解措施,機電工程署亦會繼續監察。

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