【Now新聞台】港鐵沙中綫紅磡站工程調查委員會聆訊，分判商泛迅的代表開始作供。他指工人有機會怕被誤會鋼筋沒完全扭入螺絲帽，而將鋼筋露出的扭紋剪短，但他強調沒親眼見過此情況。
政府、港鐵及泛迅的代表抵達前荃灣裁判法院。負責月台層板紮鐵工程的分判商泛迅負責人潘偉山接受委員會代表盤問。
泛迅在1992年起與紅磡站總承建商禮頓一直也是生意夥伴，過去五年，泛迅有八成五的工程均是由禮頓分判所得，但他強調每次工程都有嚴謹的投標程序。
潘偉山稱，禮頓曾用水炮把連續牆表面部分混凝土移除，讓螺絲帽露出，過程中螺絲帽有機會被打至變形，令鋼筋無法扭入，但他強調螺絲帽是由禮頓負責，泛迅只是負責將鋼筋扭入。
潘偉山又指，只會在測試鋼筋及鋼筋過長時才會剪鋼筋，但委員會代表指出，在2015年泛迅曾收警告信，提及有五條鋼筋被剪及沒有妥善扭入螺絲帽。潘偉山表示，這是很小的事，當時已即時解決，並要求管工訓示工人。
委員會代表讀出潘偉山向警方錄取的口供，他指鋼筋完全扭入螺絲帽後也會有扭紋露出，有工人或怕被禮頓工程師誤會以為鋼筋沒完全扭入，因此將鋼筋扭紋部分剪短後再扭入，偶然有一支半支，對結構沒影響。
委員會代表問他是否工地有這個情況發生，潘偉山答「我想像、沒親眼看過」。委員會繼續問那為何要向警方提起，他解釋只是假設有甚麼情況下會有人剪鋼筋。委員會代表再問但為何他在口供中又可以指出「偶然有一支半支」，他答「一支半支」只是指有手工問題。
委員會主席夏正民問，會否有機會是螺絲帽有損毀所以泛迅工人貪方便剪鋼筋，潘偉山指絕對不可能，又稱沒收過禮頓指示要剪鋼筋。
