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信標機訊號助測黑盒位置

信標機訊號助測黑盒位置


信標機訊號助測黑盒位置

【now新聞台】搜救人員先後測得脈衝訊號,但如何確認這些訊號是屬於馬航客機?

俗稱黑盒的飛行記綠儀能夠發出訊號,是依靠一個信標機,又稱為聲信標。信標機在接觸水後,每秒會發出37.5千赫的脈衝訊號。

37.5千赫的脈衝訊號,設計的目的是要避開其他海洋噪音的頻率。雖然有質疑海巡01測的頻率是來自海豚,但專家指海豚難以發出每秒一次的頻率,加上南印度洋人迹罕至,水底下能夠有發出頻率的定位儀器,機會亦很微。

當然專家還會比對頻率的間隔,會否受水文條件影響等因素,最後才可以得知訊號是否真的來自馬航客機。數據一旦傳送到協調中心,預計一至兩天便可以確認訊號。

外界擔心,黑盒的電池只能維持30天,令打撈工作變得渺茫。但有專家指,黑盒不會即時無電,只是電力會慢慢消減。在這段時間內,仍有機會探測到訊號,例如利用水下勘測技術和設備,對海底進行攝影,搜索黑盒。

如果訊號得到確認,便可收窄打撈範圍,加上海面和水底情況都適合打撈。在盡快調動到打撈設備後,最快約一個月,便可以打撈到黑盒,但如果黑盒的訊號完全消失,打撈工作回到原點。有可能像2009年失事的法航客機一樣,一、兩年才能打撈到黑盒。

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