內地傳媒引述鐵道部內部消息，說有12條鐵路質量出現問題，存在嚴重安全隱憂，當中包括武廣高鐵，及去年發生致命追撞事故的溫州鐵路。
《經濟觀察報》聲稱得到鐵道部一份內部文件，顯示內地有12條鐵路建設偷工減料，質量不達標。
報道說，鐵道部內部人士已證實有關消息，目前這十二條鐵路已被通報批評，除了要在限期內整改，當局亦暫停了相關單位的招標投標及監理資格。
這12條鐵路其中七條已經開通，包括甬台溫線，當中的溫州鐵路去年發生動車追撞事故，造成39人死亡，近二百人受傷。甬台溫線被揭發，電纜鋪設不符合標準。
其餘的還有與廣深港高鐵連接的武廣高鐵，以及鄭西高鐵等等，就出現隧道頂部空心、裂痕、牆壁滲水、通訊鐵塔傾斜、以及鋼筋無連接好等問題。
另外，五個正在興建的鐵路項目，就發現偷工減料，質量嚴重不達標。
例如來往山西大同至西安的大西鐵路南山上隧道入口，原本設計是使用鋼筋混凝土，但工程偷工減料，無安裝鋼筋。
位於西藏的拉日鐵路扎西岩隧道，工程人員只用防水板去掩飾牆後的空洞。
由上海至昆明的滬昆客運專線江西段，有施工人員擅自在鐵路的橋樑開槽，危害結構安全。
消息引起網民熱烈討論，批評當局監管嚴重疏忽。
這十二條存在安全風險的鐵路，都是在前鐵道部長劉志軍任內開展建設的。劉志軍在去年因涉嫌嚴重違紀下台，有指他涉嫌收受巨額賄款，快將受審。
