即將開通的京滬高鐵，雖然行駛速度較原來設計的低，但鐵道部的定價，很明顯是要跟航空公司直接競爭。
目前北京來往上海，最快捷當然是坐飛機，穿梭兩地只需要約兩個半小時。乘客如果一早訂票，票價一般都有半價優惠，經濟客位大約500至600元人民幣左右。
京滬高鐵，即使是快車，用的時間都要較飛機多一倍，平價的二等座，票價亦要555元人民幣，高鐵似乎欠缺吸引力，但機票價格，未計算機場稅和燃油附加費，乘客又要提前到機場辦理登機，加上飛機經常有延誤。坐飛機實際需要的時間，可能跟高鐵相差不遠。高鐵開通，有助於分流中短途客流，航空公司亦估計，會損失二至三成旅客。不過商務旅客暫時都認為，坐飛機較有優勢。
另外值得一提的，是京滬高鐵車票會與飛機看齊，實施「實名制」，乘客要憑身份證買票，港人則可用回鄉卡，新制主要是要杜絕黃牛黨，增加普羅大眾買到車票的機會。但「實名制」實施後招來一些非議，包括台商投訴電話訂票系統，只支援內地居民身份證，使用台胞證要到車站親自買票，費時失事。又有內地居民投訴，不小心弄爛了車票，車站竟然要他重新付全費買票，認為「實名制」根本保護不到他的權益。
