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高鐵定價與航空公司競爭

高鐵定價與航空公司競爭


高鐵定價與航空公司競爭

即將開通的京滬高鐵,雖然行駛速度較原來設計的低,但鐵道部的定價,很明顯是要跟航空公司直接競爭。

 

目前北京來往上海,最快捷當然是坐飛機,穿梭兩地只需要約兩個半小時。乘客如果一早訂票,票價一般都有半價優惠,經濟客位大約500至600元人民幣左右。

 

京滬高鐵,即使是快車,用的時間都要較飛機多一倍,平價的二等座,票價亦要555元人民幣,高鐵似乎欠缺吸引力,但機票價格,未計算機場稅和燃油附加費,乘客又要提前到機場辦理登機,加上飛機經常有延誤。坐飛機實際需要的時間,可能跟高鐵相差不遠。高鐵開通,有助於分流中短途客流,航空公司亦估計,會損失二至三成旅客。不過商務旅客暫時都認為,坐飛機較有優勢。

 

另外值得一提的,是京滬高鐵車票會與飛機看齊,實施「實名制」,乘客要憑身份證買票,港人則可用回鄉卡,新制主要是要杜絕黃牛黨,增加普羅大眾買到車票的機會。但「實名制」實施後招來一些非議,包括台商投訴電話訂票系統,只支援內地居民身份證,使用台胞證要到車站親自買票,費時失事。又有內地居民投訴,不小心弄爛了車票,車站竟然要他重新付全費買票,認為「實名制」根本保護不到他的權益。

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