【now新聞台】兩岸因為空中新航線起爭議，大陸規劃多條新航路，由於其中一條非常接近海峽中線，引起台灣的民航和國防部門不滿，強調必要時會提升空防，派機攔截未經通報進入上空的飛機。
乘坐前往大陸的飛機經常都會出現誤點，其中一個原因是空中交通擠塞，特別是大陸東南沿岸的上海、廈門、廣州等上空，情況尤其嚴重。由航班雷達網站看到，上海及附近一帶代表升降飛機的黃點密密麻麻。
為了分散飛機流量，大陸星期一公布多條新規劃的空中航線，其中一條原本貼著沿海的南北向航線就向外擴，名為M503，這條路線與海峽中線最近的距離不足八公里。
對台灣來講，海峽中線一直是涉及軍事、政治談判的敏感議題，過去大陸曾建議開放海峽中線。
除M503，大陸又增設W123和W122的新航線。台灣的民航部門批評這兩條航線，與台灣往返金門、馬祖的航線幾乎重疊，如遇惡劣天氣，會威脅飛行安全。台灣方面又表示，依照國際民航公約的精神，劃設的新航線如果影響其他地區，應先協調，以免出現危險。
雖然兩岸曾就新航線溝通，但雙方未有共識，而大陸搶先透過國際民航組織的運作，劃設新航線，並發出公布，預定在三月五日實施，對於不是國際民航組織成員的台灣來說，是完全不可以接受。
國防部門亦強調，會秉持「不畏懼、不迴避、不示弱」的態度，來應對大陸的新航線，現有的空域範圍不會有所改變，如有必要會提升空防，一旦發現未經通報的不明飛機進入，會派機攔截。
