【now新聞台】北京地鐵兩元任坐的時代，兩天後便會告一段落，地鐵將於星期日起，全面加價，為七年來首次。車費按車程計算，車程愈遠愈貴。當局早於一個月前公布新票價安排和宣傳，希望為這個重大改革做好準備。
無論是車站大堂的乘客服務中心，還是出入口通道都張貼了新車費表，列出由該站出發往不同車站的新票價。最便宜的票價要三元，較目前貴五成；車程愈遠愈貴，最遠一程要付款九元。
如由東三環的國貿站往西單，八公里路程要4元，這段路程與香港的中環站到鰂魚涌站距離相約，香港使用八達通需付6.2元。票價不再統一，整個地鐵售票系統也要大改動，為趕及加價前更新售票系統，北京地鐵會在周六晚9時起暫停服務。
大幅加價後，北京市民會否願意坐地鐵呢？
有學者預料加價後，政府對地鐵公司的補貼可以減少近四成。其實當局希望透過加價，使市民減少乘坐地鐵，紓緩人流擠迫，卻未必成事。
學者認為在長遠來說，當局於城市規劃時，要平衡每區住宅及辦公地方的比例，減少上班人士往返的交通流量，才有望解決京城地上車堵、地下人堵的情況。
